Industria automotriz
Línea de producción de soldadura automatizada para el subchasis trasero de automóviles.
Porcelana
La línea de producción de soldadura automática para subchasis traseros de automóviles es el proceso de fabricación principal para la formación de componentes estructurales clave del chasis. Realiza principalmente los procesos de corte, ensamblaje, soldadura, corrección e inspección de componentes estructurales clave que soportan carga, como travesaños, vigas longitudinales, soportes de montaje y juntas de conexión. Toda la línea de producción se caracteriza por su alta precisión, gran estabilidad, baja deformación y alto nivel de automatización, y cumple estrictamente con los estándares de resistencia a la fatiga y funcionamiento seguro de los sistemas de chasis de automóviles.
Descripción de las características del producto
Producción de soldadura automatizada, inteligente y flexible para piezas de trabajo, con el objetivo de mejorar la calidad de la soldadura, aumentar la eficiencia del proceso, garantizar un flujo de material fluido y reducir los costos laborales.
-
Flexibilidad
El personal realizará un análisis de producción para determinar las necesidades y objetivos de producción futuros del cliente. El análisis y la planificación del flujo de materiales definirán la configuración y la distribución óptimas para sus instalaciones.
-
Ritmicización
El servicio de reparación remota permite una conexión visual instantánea con la máquina, independientemente de su ubicación geográfica.
-
Inteligencia
Amplia gama de repuestos y piezas de desgaste, incluyendo repuestos originales PEMA, piezas de adaptación y piezas de repuesto OEM homologadas, todas ellas cumpliendo con los criterios de calidad más estrictos.
Imágenes relacionadas con el caso
La disposición general del sistema adopta una configuración lineal. Dentro de la línea, la logística utiliza robots para manipular los componentes superiores e inferiores. Fuera de la línea, operarios colocan las piezas sueltas en el banco de posicionamiento. Una vez finalizada la soldadura, el robot coloca el material electroforético en el vehículo, y el AGV lo transporta automáticamente al siguiente proceso. La línea completa consta de estaciones como carga de piezas, soldadura de tuercas, soldadura por puntos de placas superior e inferior, ensamblaje de placas superior e inferior, soldadura por arco de piezas sueltas, soldadura complementaria, marcado, limpieza láser y carga del vehículo.
